毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
こちらの記事でネタにされたアレの話です。
▲よく見てください。これ、菱形パンタの6000番台です。
裏方の親方にネタにされたのでフォローアップしておきましょう。
かつてこんな記事を書いていたのをご存知でしょうか?
そのときに同時に作ろうとしていたのが6000番台だったのです。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
こちらの記事でネタにされたアレの話です。
▲よく見てください。これ、菱形パンタの6000番台です。
裏方の親方にネタにされたのでフォローアップしておきましょう。
かつてこんな記事を書いていたのをご存知でしょうか?
そのときに同時に作ろうとしていたのが6000番台だったのです。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
鈴木でございます。
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こちらにつきましても、「大変お待たせいたしました。」ですね。
新赤電色と同様、諸事情によって細かな紹介が遅れておりました。昨日に続き、この場で改めて試作品をご覧いただきたいと思います。
全検出場まもない3154編成。台車や連結器が美しいですね。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
鈴木でございます。
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先日ご覧いただきました「京成3150形」用の台車同様に、模型ショウでは間に合わなかった「北総7050形」の試作品が、ようやく到着しました。
7050形の返却(廃車)回送の様子。
最後の最後まで、細部撮影をしていた私でした。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
鈴木でございます。
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先日も模型ショウでは間に合わなかった試作品が、ようやく到着しました。取り急ぎ、皆様に披露したいと思います。
遂に姿を現した、京成3150形用の台車2種類。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
鈴木でございます。
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昨日まで行われていました「鉄道模型ショウ 2012」お越しいただいた皆様、お客様忙しい中、そしてお暑い中、ありがとうございました。
都内のイベントでしたので、京成3150形に関するご質問が大変多かった印象でした。
その中でも…
この「千葉急行3150形」の製品化には、かなり驚かれた方が多かったようです。
※実際のプロトタイプは異なります。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
鈴木でございます。
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我々のお店のお客様から「未更新車が欲しい・・・」と、早くも囁かれているようです。今後の展開はいかに???
足回りが大変美しい3174編成。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
鈴木でございます。
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先日、グリーンマックスの新製品「京成3150形」を発表いたしましたが、私の周りでは、かなり驚かれた方が多かったですね。
前回のブログから時間が空いてしまいましたが、少しずつですが色々と触れて参りたいと思います。どうぞお付き合いください。
当時、日中において北総~京急へ直通していた「87K」運用に就く3150形。