大山通信

こんにちは、商品企画の大井田です。

今日は少しストラクチャーのお話。

プラント工場のランナーから引っ張り出してきました。

実際の工場なんて見る機会すら少ないんですが・・・。

しかし、ゴチャゴチャしているのが模型映えするのがまた不思議なものなんですよね。そこかしこ適当に配置しても、あまり違和感はないと思います。たぶん

工場地帯を走る路線も少なくありませんし。

塗装した工場に、サビなどを入れるとこんな感じに！人も配置していないんですが、雰囲気十分。工場独特の轟音が聞こえてきそう。

もちろん配置などは自由ですので（模型ですから）、いろいろ設置して試してみましょう。

さぁて、そろそろ自分もジオラマ作りましょうかね♪

それでは今日はこの辺で。

プラント工場、工場設備A・B・C は、仕様変更・リニューアル再生産予定。発売までもう少々お待ちくださいませ。

プラント工場・・・

こんにちは！商品企画大井田です。

今日は「道路標識セット」について少し。

過去に数回登場するこのジオラマですが、これにも道路標識セットのパーツを使用しています。そう、右上に写っている案内板ですね。

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皆さんこんにちは、商品企画の大井田です。

本日は、電車を運転するのに欠かせないストラクチャー、「架線柱」について少し。

名鉄 某駅にて。ホームを跨いで設置されていますね。どこにでもある風景です。左端の架線柱は単線架線柱ですが、ちょっと変わっていますね。

某所にて。単線架線柱ですが、この手のタイプの単線架線柱は、たしか製品化されていなかった気がします。

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皆さんこんにちは、商品企画の大井田です。

調子にのって本日もストラクチャーネタで攻めようと思います＾＾；

JR大月駅はご存知、中央本線の駅。別に駅を紹介するコーナーではないので、説明は省略します。笑

相対式ホームと島式ホームを持った3面式の構造。奥にはヤードがあり、115系がよく停まっています。

跨線橋はかなり古い構造のように見えました。こうみると、柱には多くの機器などが取り付けられています。

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ブログをご覧のみなさん～こんにちは。

裏方スタッフの井上です。

先週シゴトで成型品倉庫に出向いたのですが

そこで秋葉原店のスタッフと遭遇。

彼ら、何をしていたかとゆーと

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