スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
一応「主任」という肩書きの、鈴木でございます(笑)
先日、クロスポイントブランドより沢山(笑)のアイテムが開示されましたが、忘れてはいけないアイテムとして「都営地下鉄5000形 新旧塗装混色」があります。
旧塗装ながらも、銀縁が省略された5057編成「簡略塗装」。
出場直後にも関わらず旧塗装で、実に美しいです。
※あえて、1編成4両を残したのか?真相はいかに・・・?
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
一応「主任」という肩書きの、鈴木でございます(笑)
先日、クロスポイントブランドより沢山(笑)のアイテムが開示されましたが、忘れてはいけないアイテムとして「都営地下鉄5000形 新旧塗装混色」があります。
旧塗装ながらも、銀縁が省略された5057編成「簡略塗装」。
出場直後にも関わらず旧塗装で、実に美しいです。
※あえて、1編成4両を残したのか?真相はいかに・・・?
人気、復活の兆し~!?
~~~~~~~~~~
営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
遂にオープンいたしました“東京スカイツリー”。
御多分に漏れず、私もライトアップされた姿を見て参りました。
この日は・・・、美意識を示す「雅」のカラー。
闇夜に浮かぶ“江戸紫”がなんとも幻想的でした。
そんなスカイツリーのお膝元「東武鉄道」も注目の的・・・、
グリーンマックスからは先日、スカイツリー線でも活躍する
“10030系”の完成品モデルを発表させていただきました。
取扱店では早くもご予約を受け付けているところもあるとの事・・・、
改めて人気の高さが伺えますね。
そんな折、“こんなアイテムにも動きが見られるよ”との報告が・・・。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
東急の車両紹介の続編。そういえば旧5000や3000がないですが、探してもサンプルが出てこないんですが・・・
▲今日はこの並びの右側を。
(さらに…)
大山通信をご覧のみなさん~こんにちは。裏方スタッフの いのうえです。
ゴールデンウィーク前半は有意義に過ごせましたでしょうか。
自分は↑ここにお邪魔してきちゃいました。
(え?自宅の在庫?! いやいやいや~さすがにここまで山積みではないっす!(苦笑))