大山通信

毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

メーカー在庫を確認していましたら、東京地下鉄の５０００系基本５両が若干あるようでしたのでご報告～。

▲実車での東京メトロ５０００系と、隣の０５系１３次車の並びはギリギリ間に合ったようです。ちょうど過渡期にあって、新旧の外観も性能も全く異なる車種の並びはなかなか興味深いものがあります。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

大晦日にちょっと乗ることがあったのですが、サインウェーブの０２系にはなかなか巡り合いませんねえ。

▲０２系は少し前になりますが、クロスポイントから発売されました。現在も多少の在庫があります。

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今日気づいたこと。

“お年玉”

貰う立場の方々・・・、使い道は決まりました？

あげる立場の方々・・・、お察しします。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

 東武鉄道が先日、スペーシアのリニューアルを行なうとの発表がありましたね。

 来年は東京スカイツリーの開業も控えており、東武鉄道への注目度も高まりそうです。

 私（か）も御多分に洩れず、“東武”への興味が湧き始めています・・・。

そこで、ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、ご覧いただこうと思います。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。

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どーも、ジャニーです。

ウソです（笑）裏方スタッフＩです。小田急2220形をサクサクと組み立て中。

さて今回は前面パーツの準備です。

このキット、貫通タイプの2220形と非貫通タイプの2200形部品が付属しており

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ブログをご覧のみなさん～こんにちは。裏方スタッフIです。

さてさて今回はグリーンマックス・ザ・ストアーでしか手に入らない製品をご紹介♪

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今日気づいたこと。

スカイツリーのグランドオープンまでに、

幾つの東武電車を作れるでしょうか・・・。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

 東武鉄道が先日、スペーシアのリニューアルを行なうとの発表がありましたね。

 来年は東京スカイツリーの開業も控えており、東武鉄道への注目度も高まりそうです。

 私（か）も御多分に洩れず、“東武”への興味が湧き始めています・・・。

そこで、ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、ご覧いただこうと思います。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。  (さらに…)

今回はゲートの種類についての雑学をひとつ。

なぜ雑学って？ブログ書くスピードに工作のスピードがついていけなぁぃぃ・・・・（汗）

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こんにちは。裏方スタッフＩです。タイトルとは真逆・・・地味に組立て開始。

まずは、ニッパーとモデラーズナイフを準備。

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タイトルの通り思いついたまま組み立てしちゃいますジャニー喜●川です（笑）

なんてジョーダンはさておき

ちっとも最近は工作がすすまない裏方スタッフＩです・・・。

このキットの取説を見ていたら・・・・とりあえず組立ててみたくなり

工作進まない病のリハビリとして、完成させるかは？？？ですが～バルクを買ってきてサッソク組立スタート。

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皆様こんにちは、商品企画Ｙです。

引き続きクロスポイント　完成品モデル　東京メトロ１００００系１次車のご紹介をいたします。

今日は細かい部分の紹介をいたします。

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