大山通信

今日気づいたこと。

「花粉」・・・大丈夫ですか？

私は・・・、そろそろ、きてます・・・。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、

ご覧いただいております。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。 (さらに…)

ブログをご覧のみなさん～こんにちは。前回はリスク回避のための「ニジミ止め」を行ったわけですが

このまま下地を透過しやすいアイボリーを吹き付けると

まだらの車体となるので、ホワイトで遮蔽を行います。

ここまでに「ホワイト」⇒「ブルー」⇒「ブルー」⇒「ホワイト」

さすがに塗幕の厚みが厚くなりがちなのでバッチリと吹くことは避けながら

薄く、数回にわけて青を遮蔽していきます。

ちなみに使用しているのは「ガイアカラーのグロスホワイト」

手前が一回目の吹き付け、奥は３回目の吹き付け。

そしてうっすら青がわかりますが、こんくらいなら～アイボリーで隠せるだろうとゆー程度で作業終了。

次回につづく

ブログをご覧の皆さん～こんにちは。ちまちまクロスポイントの小田急２２２０形を組立ちゃっている裏方スタッフIです～。

やーとっ、面倒なマスキング作業も終わり・・・

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こんはんは、商品企画Ｏです。

さて、今回も前回同様、メッキ仕様についてご紹介したいと思います。

ストア限定品の、東急8500系メッキ仕様。通常製品とはステンレスの質感がまったく異なっています。8500系のあの重圧感をもっと！なんて方におススメできる一品。

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こんにちは！商品企画Ｏです。

さて、先日に東急8500系田園都市線のご紹介をさせていただきました。

・・・しかし。製品バリエーションはこれだけではないのです。

そう、これこれ。何かと言うと・・・

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はい、どーも。You組立ちゃいなよ～と書き続け・・・もう１ヶ月半（汗）

かなりイチ工程を詳しく説明しながら進んできましたが、チマチマ工作もそろそろ最後ですよ～

前回はトラブルの起こりやすいドアの段差部分マスキング（右）。

そして今回はさらに凶悪な！？プレスドア（左）のマスキングに立ち向かいます！

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ブログをご覧のみなさん～こんにちは。裏方スタッフＩです。

さてさて、前回のマスキングが終わりと思いきや！！・・・

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皆様こんにちは、商品企画Yです。

絶好の撮影日和ですね。今日はどこへ行こうかな～っと。

今回は以前撮影した小田急から。

一見ただの1000形と8000形の連結に見えますが・・・。

8000形の車番を見てみると・・・。

「8255」

ん？

前にこのブログで見た番号だなぁと過去ログを探してみると・・・。

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今日気づいたこと。

受験生の皆さん・・・、

大きな山を乗り越えたら、

め一杯、模型工作しましょうね♪

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、

ご覧いただいております。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。

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今日気づいたこと。

随分と、間を開けてしまいました、

スミマセン・・・。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、

ご覧いただいております。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。 (さらに…)