毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
回ってきたお題は【 長 い 】。
また難しいのを回してきましたね・・・
長い・・・そう、編成のことではなく、「長い間ご愛顧いただいておりました製品」という解釈にもって行きました。ちなみに現時点でEVOに取って代わってお役御免とはなりませんので、古くからのエコノミーキットファンの方、ご安心を。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
エボリューションの設計より、ここは抑えておきたいポイント!というのをフォローアップします。
▲今回は「屋根の上の○○」
としますか。
(さらに…)
大山通信ファン3月16日号、担当:池田です。
グリーンマックスの新キットシリーズ、エボリューションシリーズ。
第1弾は国鉄103系。地味だけど、遊びがいのある電車ですよ。
キットを作ったことがない?やってみるといいですよ。
いきなり板キットを組むよりは簡単です。
塗装が心配?やらなきゃ上達しません。
自分で創ることを楽しんでいただければ、まずは大丈夫。
もちろん失敗もあるでしょう。
それは経験です。きっと2回目は上手くいきますよ。
だからまずは一回買って、創ってみてね。
最新情報!発売は6月中旬頃の予定。
ちょっと予定がオシチャイマシタが、お楽しみに!
(私の調べによると初回分は品薄になる可能性アリ・・・。欲しい時に品切れ・・・なんてことがないように予約は忘れずに!初回分の受注締切はまもなくです。)
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です
エボシリーズについて、まだまだ分らないことっていっぱいあるんじゃないでしょうか?
試作品が公開になってからも、度々質問が寄せられます。
そんな中でご案内がちょっとばかり不足していました「スカート/ダミーカプラー」について
触れておこうと思います。
▲といいながらも最初の画像でTNカプラーつきにしたのを載せてしまいました。
ご存知かとは思いますが、GM純正の床下セットは、従来の完成品モデルシリーズに使われる「TR-200」となっています。最初からTNカプラーをマウントできるようにツメがついているものですので、無加工で装着できます。103系で先頭同士を連結する編成例もありますので、この辺は質問が多いところでしょう。
で・・・
(さらに…)
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
大山通信での露出が最初となったEVO試作品ですが、
「早くナマで見たいッ・・・!」
って、そんな貴方!朗報ですよ。8日(金)の午後よりグリーンマックス・ザ・ストア秋葉原店で試作品を展示いたします!(スタッフによれば夕方が望ましいとのことです)仕事帰りにちょっと寄っていってみてくださいな。
▲画像じゃ伝わりにくいことも、直接見ればもっと納得していただけるはず。
(画像は相変わらず試作品です。製品とは異なる部分がございます)
おっと、ナゴヤ大須店には後日試作サンプルが到着しますので、もちろんナマで見ていただけるようにご用意いたしますよ。詳細は追って!
大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
鈴木でございます。
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私も便乗(?)して、EVOシリーズ「103系」について書いてみたいと思います~♪
クハ103-65(と思われる)ほか10両編成。
「京浜東北線」の誤乗防止ステッカーが印象的ですね。
はいどぉーも大山通信ごらんのみなさん~おはようございます
ブログジャックぎみ、井上です。
EVOシリーズ第1弾 103系 のテストショットを紹介のつづき。
透明パーツを塗装終えた車体に・・・・
【試作品ですので本製品と異なる場合があります】
それから・・・・くどいよーですが
すでにグリーンマックスから受注を開始しており、取寄せ予約もできると思いますのでお早めに!
ではつづきは↓
はいどぉーも大山通信ごらんのみなさん~おはよーございます!
いや~ブログのアクセス数にビックリ。。。EVOシリーズは大変興味もたれているようですね。
それに答えまして数時間前に塗ってきました&部品つけてみました♪
できたてホヤホヤのネタ
「EVOシリーズ第一弾 塗る・組むから見た103系テストショット公開」です
【写真は試作品、本製品とは異なる場合があります】