大山通信

催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

たびたびご覧いただいておりますコチラ・・・、

鉄道模型ショウ会場でも、

「どうやって作ったの？」とのお声をたくさんいただきましたが、

言葉だけではお伝えし辛かったので、

この場をお借りして更にご覧いただきます～♪

今回はコチラ・・・、

(さらに…)

催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

たびたびご覧いただいておりますコチラ・・・、

鉄道模型ショウ会場でも、

「どうやって作ったの？」とのお声をたくさんいただきましたが、

言葉だけではお伝えし辛かったので、

この場をお借りして更にご覧いただきます～♪

今回はコチラ・・・、

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催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

いや～、何度見ても・・・、

惚れ惚れしますなぁ～♪

前回の記事①でご覧いただきましたこの画像で・・・、

「方向幕の位置をずらしたよ」、

という以外にもう一箇所、手を加えましたよ～、の正解・・・、

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催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

先日催されました鉄道模型ショウで走らせるために作りましたコチラ、

会場でその雄姿をご覧いただいた方も多くいらっしゃると思います。

京浜東北・根岸線の１０両編成を作ったのですが、

イメージは１９７８年、徐々に冷房車が登場してきた頃です。

モデルは７＋３の“Ｗクモハ編成”としたのですが、

３両は非冷房車としました。

・・・カッコイイでしょ？

会場でも、「どうやって作ったの？」とのお声をたくさんいただきましたが、

言葉だけではお伝えし辛かったので、

この場をお借りしてご覧いただこうと思います～♪

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　出荷担当の関根です

先頭車を静態保存車だったら・・・として作ってみました。

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催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

少し前にこのブログで、こんな記事を書かせていただきましたが・・・、

ＥＶＯシリーズ１０３系のクーラーを取り付けるのに必要なドリル、

Φ２．６ｍｍがないってお話し・・・、

すみません、訂正しますっ！

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