こんにちは、ブログをご覧のみなさん、裏方スタッフIです
先日のお休みに電車に乗って出かけてきたのですが・・・
皆様こんにちは、暖かくなったり寒くなったりという季節の変化に自分の周りでも体調を崩している方々が多く体調管理に気をつけなければ・・・と思うナゴヤ大須店Nです。
さて、先月関東の方へ出張に行った際に京急に乗車しました。その際に京急1500形の床下機器を見ていて「あれ?このSIVどこかで見たような・・・?」
と調べてみると (さらに…)
ブログをご覧のみなさん〜こんにちは
ココのところ寒いくらいな日が訪れていますね〜やっと秋、趣味に没頭♪がきますね
(・・・年間通して趣味没頭の裏方スタッフIですが)
先日近鉄18200系キットを紹介しましたが、涼しさだけでなく制作意欲わく刺激も必要ですよね〜なので↓
ブログを愛読していただいてる みなさん、こんにちは。
ここ最近ブログさぼりぎみ裏方スタッフIでしたが・・・ブログに戻ってきました!?
前回までは近鉄ネタを連続でアップしているので。。。今回は
このところ涼しくなり、朝布団から出れなくなりつつある、秋葉原店(n)です。
さて、今回は、以前、特製完成品「西武新2000系」製作時にチョロっとお見せしました、
「エコノミーキットにGM新動力(2モーター)を組み込む加工」の紹介をします。
秋葉原店(n)です。
先日再生産されました、「東急9000系塗装済キット」。
同時に発売された「CP東急2000系増結セット」とあわせると、東急2000系の10連が製作できるわけですが、製品そのままだと、「タイプ」になってしまうんですよね。
製品に付属する台車は9000、1000系用の台車(TS-1004)で、2000系(TS-1010)とは形状が違います。
先日、横浜店でも2000系の台車ネタが紹介されましたが、台車をそれっぽく似せるためには工夫が必要です。
そこで!工作・コダワリ派、上級編として、製品付属の台車を加工して、それっぽく作ってみました。
作り方は・・・