毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
それではいつもの発掘調査報告としゃれ込みますか。(´∀｀)ノ
棚から出てきたのは「京王井の頭線３０００系・１次車」です。
もはや懐かしい車両ですが、アタシの実家から一番近い私鉄線が井の頭線なんで、小さい頃は友人とよく浜田山や永福町まで眺めに行ってました。
「次はピンクが来る！」とか「青いのが来る！」とか予想して楽しんでたのを思い出します。
▲３０００系１次車というのは車体の裾がストレートになっていて、全幅が少し狭いのが特徴です。しかしステンレスボディで前面窓周辺のみカラーのFRPで覆われているのは現行の１０００形と印象は同じです。
「作るの難しいんでしょ！？」
・・・よくお伺いするお客様のお声。
決まって、こうお答えしています。
「じっくりと時間を掛けて、作ること自体をお楽しみいただければ、
決して難しいものではありませんよ。」
できあがるまでの“プロセス”、この時間をどうぞご堪能ください・・・。
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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
昨夏のリリースから、早１年が経過した『南海１００００系サザン』。
完成品モデルと塗装済キットでの展開をしているアイテムですが、
ここでは、
工作未経験の方にも「作ってみようかな～」という誘いをご覧いただこうと思います。
丁寧なご案内を心掛けて参りますので、どうぞ、おしまいまでお付き合いください。
それではどうぞ。
こんにちは、ナゴヤ大須店スタッフSです。
本日も大須店ブログより出張〜工作ネタです。（他にも工作記事や製品情報など情報満載〜詳しくは大須店スタッフブログはコチラ！）
前回紹介いたしました名鉄6500にライトユニットを取り付ける加工例をご案内させていただきました。
今回よりいよいよ加工編に入ります。
ベースとなるライトユニットEを用意します。
どもー、こんにちはー！商品企画Oでございます。
早速、サンパチ君の製作の続きをみていきましょう！
まずは、ランナーから必要となるパーツを切り離します。クモハ112からまいりましょう。
▲ランナーから切り離したパーツは、ゲートカット跡をよく削っておきましょう。これは模型の見えない部分（裏側）も同じです。
どうもーこんにちは！商品企画Oですー！
拷問の琴電ラッピング車編がひと段落したので、今回からまた新しいシリーズのハジマリです。
『おはエコ!』第4弾は、西日本の改造車で絶大な人気を誇った、113系3800番台！
3800番台･･･俗には「サンパチ」の愛称で親しまれていましたね。近年223系化によって消滅していまいましたが、あのカラフルな国電顔インパクトは、今でも鮮明に思い出せる人も多いでしょう。
