大山通信

どーも、ジャニーです。タイトルだけ。。。（笑）

裏方スタッフＩです。このペースで工作記事をアップしていくと・・・あと何回かかるんだか（笑）

ココまで工作をしてきてサラ～とその存在を流してきた・・・

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今日気づいたこと。

“お年玉”

貰う立場の方々・・・、使い道は決まりました？

あげる立場の方々・・・、お察しします。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

 東武鉄道が先日、スペーシアのリニューアルを行なうとの発表がありましたね。

 来年は東京スカイツリーの開業も控えており、東武鉄道への注目度も高まりそうです。

 私（か）も御多分に洩れず、“東武”への興味が湧き始めています・・・。

そこで、ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、ご覧いただこうと思います。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。

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どーも、ジャニーです。

ウソです（笑）裏方スタッフＩです。小田急2220形をサクサクと組み立て中。

さて今回は前面パーツの準備です。

このキット、貫通タイプの2220形と非貫通タイプの2200形部品が付属しており

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どーも、ジャニーです。

ウソです（笑）裏方スタッフＩです。チマチマと組立気力を取り戻すため？！バルクから組んでいる小田急2220形。

車体のゲートカットもおわり、今回は・・・

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今日気づいたこと。

スカイツリーのグランドオープンまでに、

幾つの東武電車を作れるでしょうか・・・。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

 東武鉄道が先日、スペーシアのリニューアルを行なうとの発表がありましたね。

 来年は東京スカイツリーの開業も控えており、東武鉄道への注目度も高まりそうです。

 私（か）も御多分に洩れず、“東武”への興味が湧き始めています・・・。

そこで、ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している

 “クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、ご覧いただこうと思います。

ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、

宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。

それでは早速・・・。  (さらに…)

こんにちは。裏方スタッフＩです。タイトルとは真逆・・・地味に組立て開始。

まずは、ニッパーとモデラーズナイフを準備。

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今日気づいたこと。

２０１１年のラストデー。

何とか完成させられました♪

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

Ｎゲージ、『作ってます？』

私は作っていますよ。

皆さんも作りましょうよ、楽しいですよ。

今回、題材にしているのはこちら・・・、

ＪＲ西日本所属の１０３系“Ｎ４０体質改善車”です。

「キットを作るのは面倒だし、上手く完成させられる自信もないしなぁ・・・」

と仰る方、特に！お付き合いください。

「どれ、ひとつ挑戦してみようかな～」という気持ちが湧いてくるよう、

丁寧なご案内を心掛けて参りますので、どうぞ、おしまいまでお付き合いください。

それでは早速、どうぞ～。

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タイトルの通り思いついたまま組み立てしちゃいますジャニー喜●川です（笑）

なんてジョーダンはさておき

ちっとも最近は工作がすすまない裏方スタッフＩです・・・。

このキットの取説を見ていたら・・・・とりあえず組立ててみたくなり

工作進まない病のリハビリとして、完成させるかは？？？ですが～バルクを買ってきてサッソク組立スタート。

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