壊れ易そうなパーツの取り付けは、
工作の最後の方にとっておくのが私（か）のやり方・・・。
特段、そうしなくちゃって訳ではないのですが、
経験上、無意識のうちにそうしていた・・・ということです。
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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
ここでは、グリーンマックス・ザ・ストアのプライベートブランドとして展開している
“クロスポイント”から発売の「東武１００００系更新車」の組み立てを、
ご覧いただいております。
ビギナーさんにも分かり易い内容を心掛けて参りますので、
宜しかったら、皆さんも一緒に工作をお楽しみください。
それでは早速・・・。
どーも、大阪市交50系のプラキット組立、塗装から完成まで～裏方スタッフIです。
前回までで車体色と屋根の塗装も終わらせ、残るはラインカラーのみ！
キットはデカールが付属しており、谷町線/中央線/千日前線といずれも表現可能。
この秋葉原店で展示している組立見本の帯は・・・・ちょいとこだわって
塗装で仕上げてみました。
鮮やかなグリーンはF1で用いられる「フォーミュラーグリーン」を利用。
この塗料は「フィニッシャーズ」から発売されております。
前面窓の下辺ギリギリに塗りわけラインが走るのですが・・・マスキングがしんどかった？！ので多少下にずらしています。
そして千日前線の塗装下準備～マスキング途中はこんな感じです。
ピンクは難しい・・・ストレートに使えそうな塗料がなかったので調色しました。
２色混合ですが～いずれもMrカラーの塗料で、 No.112キャラクターフレッシュ と No.79シャインレッド。
ピンクをベースに極少量ずつシャインレッドを添加し、↑のカラーチップ左側の色調に混ぜ込んで作りました。
で、塗装終了。
あとは細かい仕上げのみですね。
ここまで大きな失敗や落とし穴もなく～サクサクと組み上げられるキットと感じました。
帯デカールの中には「車番」も含まれており転写。
側面窓のサッシはTAMIYAエナメルのシルバーで色さしを行いました。
このサッシ部分は彫刻もしっかりしており、塗料を乗せていくのがラク～
大阪市交もロゴマークはデカールから。
行先方向幕のデカールを貼り終えたらヘッドライトとテールライトと色さしして組立完了です～♪
中央線の生駒行・・・ほんとは抵抗器が増設され、他線で活躍する50系とは異なるので～組立しながら床下機器を作りこんでも楽しいかもですね。
完成してから案外～模型映えするなあ・・・と感じた千日前線カラー（苦笑）
組立もラクチン、塗装パターンも単純。
作りはじめるとカラーバリエーションを揃えたくなる大阪市交50系の未塗装キットは
林檎製作所から好評発売中。
もちろん秋葉原店では展示とともに製品も発売中です。
組立見本をご覧いただき、工作イメージを膨らませながら買い物もお楽しみくださ～い♪
でわでわ～今回はこのへんで。裏方スタッフIでした。
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
２１１系って０番台が登場して２７年、５０００番台は２４年になるんですね。
先代の１１３系が長寿だったこともあって３０年未満ではまだ「古い」ってイメージは薄いかもしれないですね。
この２１１系の顔も国鉄末期に作られた近郊型の標準顔になった車両ですが、最近じゃE２３１やE２３３などがそれに置き換わり、標準型の顔になりつつあります。
▲さて、床下器機の配置換えを進めているところではありますが、キットでは
「こんなところには注意しましょう！」
というのを２点ほど。
どーも、裏方スタッフIです。
秋葉原店で展示されています未塗装プラキット「大阪市交50系」の組立備忘録のつづき・・・今回は塗装。
展示されている作例は製品の発売前に林檎製作所さまよりご提供しましたサンプル品を組立て。
もちろん専用塗料のアッシュグリーンは発売されておらず、既存の塗料からの選択か調色となるわけで
クレオスのMrカラーNo.314を利用したのは前述の通りです。
塗装をする際に注意として前面部の塗り分けラインはパーツの分割ラインとは異なる点。
（なにも考えず組立しており、継ぎ目を消していないわけで・・・（汗））でもあまり目立っていない？！かな。
エアーブラシを持ったので続けて下回りも塗装。
どうも床下機器はグレーなのですが・・・グレーでピッカピカな写真は見当たらず。
そこでグレーのベース色を塗装したあと、ブラウン系の塗料で味付けします。
使用した塗料はGMカラーNo.9 （ベースのグレー）
MrカラーNo.12 および No.42
特にNo.42のマホガニーは汚しや影にしたい部分の下地など利用価値が高い塗料ですので手元にあると便利ですね。
屋根はシルバーで塗装します。
組立で使用したものはガイアカラーのNo.1001 明るい方のシルバーを使っています。
特徴的なベンチレーターは側面のルーバー彫刻が浮き立つようスミイレを施しています。
必ずはみ出して流れるので、乾いてから丁寧にふき取りで仕上げました。
帯がないと・・・ビミョウですね。
では次回はラインカラーの表現から仕上げまでです。
つづく
↓ スタッフ（か）さん～そして地下鉄ファンのみなさん、市交も熱い！秋葉原店の展示も熱いですよ～ご来店お待ちしてます！
ブログをご覧のみなさん～こんにちは。裏方スタッフIです。
秋葉原店で展示中の大阪市交50系（林檎製作所：未塗装プラキット）組立見本の製作過程で気がついたことを書いていく第２回目。
車体は紹介しましたが、今回は
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
まず、明日は秋葉原店でのニューアイテムインフォ開催日です。
新作アイテムを手にとってじっくりご覧いただけます。ぜひともご来店ください。
さてさて、２１１系の宿題は続きます。
▲ボディはサクサクっと組みあがるのですが、細かい部分でどうするか悩みます。
普通に組むなら悩むところはないのですが・・・
はい。ふざけたタイトルですが、まあ～そのまんまです。
ストア秋葉原店で展示してあります製品組立見本を組み立てる機会があったので、組立の様子をご紹介。
これを見て～みなさんも組立しちゃいなよ～ とゆーことではじまりはじまり。
“ホント”はちゃんと意識のある状態でのお話しです。
・・・一応、お断りしておきます、いちおう・・・。
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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
仕事の帰りに模型店をブラブラしていると・・・、
～～買っていきなよぉ～・・・いきなよぉ～・・・～～
誘惑の声が、頭の中をこだましているような・・・。
あれ～？ また熱が出てきちゃったのかな・・・。
なんとなくボンヤリしながら自宅へ着くと、
カバンの膨らみに気がつきました。
・・・カバンからは、ビニール袋に包まれた“コレ”が出てきました。
小田急のヘッドライトレンズって透明と緑っぽく見える２種類がありましたよね・・・あれ、何なんでしょうね？
前回は屋根を塗装し、今回は塗装関連はこれで最後。
ヘッドラ～イト、テールラ～イト～♪の色さし。
まずはテールライト。
これはガイアカラーの「蛍光レッド」をストレートにツマヨウジを使って塗っています。
そしてヘッドライト。
