大山通信をご覧のみなさま､こん××は｡
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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さて～【略して】と題してバトンが回って来ましたが…！？
我々､社内のスタッフ間では､車両（製品名）に対して略語を用いる場合があります。
たとえば､極端ですが…
「ゴーナナ」の支給品の締切日はいつでしょうか～？
なぁ～んて会話をすることもしばし…
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「ゴーナナ」と言いましても東武の5700系ではありませんニョ☆
※すみません…関東人なので…（苦笑）
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…と言うことで､”中京のゴーナナ”こと「名鉄5700系」について書きたいと思います。
画像を拝借（爆）
外見は､発売中の名鉄5300系と同様ですが､こちらは完全なる新製車になります。
恐らく､5300系が発売された当時「5700系も製品化するだろうなぁ…」と予想されていた皆さんも多いと思います。
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製品に関する詳細はコチラに書いてありますが、屋上機器類の配列だったり走行装置の違いが挙げられます。
台車がFS539…っぽい（？）台車を履いています。5300系と格差がありますね。
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パンタの直ぐ下に搭載されているヒューズ箱等においても設置箇所が異なります。機会があれば､覗いてみてくださいネ！
是非×2～「ゴーサン」こと5300系と一緒にお楽しみ頂ける「ゴーナナ」こと5700系を､この機会に検討してみてください♪
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名鉄のお話を書きましたので､この形式も…
「パノスー」こと1000系「パノラマsuper」。今は無き「全車特別車」ですね。
少し時間が経過していますが､「SS164台車」仕様が発売されています!!
「ゴーナナ」と「ゴーサン」とご一緒にお楽しみくださいね☆
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さて～名鉄三昧で展開しましたので､言うまでもなく…
【名 鉄】で､お願いします…と､言うことで…
加藤サン～書けますよねぇ☆
よ ろ し く お 願 い し ま す ～ ♪♪♪