大山通信をご覧のみなさま､こん××は｡
更新が遅くなってすみません…鈴木でございます。
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記念すべき「50回目」!!～笑
そんな訳で､バトンが回って来ました。お題は「東 武」ですか！？
ピッカピカの8000系!! 暫くは安泰か？
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東武といえば「7820系」や「5700系」と手を挙げて仰る方もいると思いますが､私の年齢から現役時代の7820系に乗ったことがギリギリ有るくらい…。5700形は沢山見ましたが、乗ることは無かったですね｡｡｡
鮮明に覚えているのは､現在の塗装とセイジクリームの混色。そして､本線を走る5000系列。
本線を走る5000系は鮮明に覚えていまして、その頃～何も知らなかった私は「8000系なのに重ったるい音に遅い電車だなぁ…」なんて思っていました。今思えば､もっと乗っておくべきだったなぁ…なんて思いますね。
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そして､今は無き「準 急」。もちろん「赤い幕」の方ですよ!!
「準急・伊勢崎」行きは､伊勢崎線の中でも最もメジャーな行先のような気がしますね。
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今となっては､支線を除く本線から8000系が消えてしまい寂しくなりました。辛うじて､東上線も10両編成が3本が活躍しています。
その中でも､8000系王国と言われた野田線も､60000系の新車投入や10050系の転属で変わろうとしています。
「まだまだ大丈夫だ…」と､何て言ううちに「さよなら運転」なんて､あっと言う間に訪れてしまいそう…。
実車を撮影するなら､今のうちかもしれないですね。無くなってからでは遅いですから｡｡｡
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※過去のブログから拝借
模型の世界では､712両を集めるのも夢ではない（？）
未だロングセラーの弊社「東武8000系」塗装済キット。
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完成品としてリメイクした10000系ですが､もちろん塗装済みキットでもお楽しみいただけます。コアの東武ファンにお勧め!!
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10030系も完成品モデルで発売中!!
この形式も､いづれは野田線へ転属になるのでしょうか？
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それにしても､転属した10050系…上半分だけ見ていると､なんだか205系に見えてしょうがない私（笑）
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そんでは、次のバトンは・・・？
ここはやっぱり～カトウセンセーにお願いします！
お題は…？
【横浜線】…と言うコトで（笑）
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ではでは～今日はこの辺で失礼します。