はいどぉーも大山通信ごらんのみなさん～こんにちは、井上です。
もうすぐ２月も終わり・・・早いですねぇ。。。
３月を迎えますがいよいよ・・・・
東武・西武～東京メトロ～東急・横浜高速の乗り入れネットワークが開通ですね。
最近池袋の地上ホームに現れる地下鉄対応の５００７０型は今後見られなくなるのかな・・・
さて、本日のネタ。
５００７０型ではなく
これ▼
１００３０系。
東上線といえば１０両編成。
（↓ このあたりに運転台があり６＋４両で構成されるのが一般的。）
それに対し１１０３１編成と１１０３２編成は貫通１０両編成。
（↓ このあたり、運転台がない）
東上線で活躍する編成で貫通１０両は５００００シリーズを除けば稀少な存在。
その稀少車、１００３０系 ３１編成がすでに製品化されているのはご存知でしょーか。
さすがに模型では１０両ワンセットがヘビーなので
基本６両セットと増結４両セットの２パッケージ設定としております。
手軽に３１編成を楽しみたいなら基本セット、やはり貫通１０両を
模型でも組みたいならば増結セットを・・・と選択できます。
今回は基本６両セットを主にアップ。
セット構成は▼この６車両です。
池袋寄り 先頭車１号車と小川町寄１０号車
中間車は池袋寄 ２～５号車
５号車の中間車に動力ユニットが組み込まれています。
このセット、グリーンマックス・ザ・ストアのみで販売している
「ＣＲＯＳＳＰＯＩＮＴ」ブランドから発売しております。
完成品シリーズ 東武１００３０系 （東上線１１０３１Ｆ）
基本６両編成セット（動力付き） 税込24,150円
増結用中間車４両セット 税込12,390円
現在メーカー在庫はなく、流通在庫（グリーンマックス・ザ・ウェブ）では在庫僅か。
この製品、最近スタンダードとなりつつある仕様設定で
前面方向幕/種別は印刷済み。
車両番号はもちろん、社紋も機械印刷でシッカリ再現。
社紋は丸い旧マークです。
１００３０系と１００５０系の見分けるポイントでもあるクーラーは
１００３０系用の新規金型を採用。
従来のＧＭキット製品のクーラーを見慣れた方には「小さい」という印象があると思いますが、実際にはこの寸法が正しく、ベンチレーターも的確なスケールダウンによりパーツ化されました。
妻面はパンタ搭載車の配管、それぞれの貫通扉など特徴を
国産高品位金型で表現しています。
車体だけでなく屋根上のビートや屋根肩部から車端妻面へ移行する独特な形状表現も見どころ。
グリーンマックスから６両＋４両の１０両編成がリリースされており
稀少な１０両貫通編成の３１編成はクロスポイントから発売済み。
車両番号が印刷済みになってコレクション性も高まった！？
東武の１００３０系、注目の製品ですよ。
てことで～今回はクロポの東武を紹介でした～でわでわ。
