本社の小林です。
こだわってるんですねぇ。。。
朝いたんですよ。池袋駅に。「みどりの山手線」。
ケータイで慌てて撮ったのでちょっとボケ気味です。すみません。
「１０３系５０年」ですか。。。
首都圏はいなくなってずいぶんたってしまいましたが、
みどりの１０３系はまだまだ現役ですよね。こっちのほうで。
ね。関西では白帯は入っていますが、正真正銘の「みどりの１０３系」。
で、本社ガサガサ。
気軽に組立が出来る塗装済みキット。
これを「山手線」に仕立てる・・・・・なんてフリーランスも面白いかもしれませんね。
こちらは低運。左から「初期車関西形」「関西形・関西形Ⅱ」「Ｎ４０体質改善車」。
個人的にはこちらが好きです。
低運でメーカー在庫が在るのは
Ｎｏ．１１３２Ｔ ＪＲ１０３系初期車関西形Ｂ ウグイス ４両編成動力付きトータルセット 税込み￥１２，０７５―
→「クモハ＋モハ＋サハ＋クハ」の４両です。
・・・それ以外はメーカー在庫ありませんが、お取扱のあるお店様や問屋様に在庫が在る可能性がありますので、
お店に一度お問い合わせをしてみてください。
「山手線はやっぱり高運でしょう」という方多いでしょうね。
左が「関西形（Ｎ３０体質改善車仕立て）」、右が「Ｎ４０体質改善車」です。
メーカー在庫が在るのは
Ｎｏ．１０６１Ｔ ＪＲ１０３系Ｎ４０体質改善車 ウグイス ４両編成動力付きトータルセット 税込み￥１０，２９０―
Ｎｏ．１０６１Ｍ ＪＲ１０３系Ｎ４０体質改善車 ウグイス 増結用中間車２両セット 税込み￥４，２００―
→組み合わせると６両編成が出来上がります。
こちらもそれ以外はメーカー在庫がありませんが、お取扱のあるお店様や問屋様に在庫が在る可能性がありますので、
お店に一度お問い合わせをしてみてください。
・・・ということで、実車は残り少なくなってきていますがまだまだ現役の１０３系、
ぜひお手元にドウゾ。
ちなみに今日は「内回り」です。
それでは、いってらっしゃ～い （＾＾）ノシ