毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
あ、５２系の記事はちょっと待ってくださいな・・・
さて、ブログの過去ログ（というかＰＣのローカルデータのバックアップ）からこいつを拾ってみました。
▲関西の１０３系は長生きでしてね。関東じゃとっくの昔に淘汰されてしまいましたが、アタシは轟音を上げて疾走する１０３系が好きでした。これは低運転台の方。
▲Ｎ40は塗装済キットで３色発売しています。いずれも関西形でオレンジ、スカイブルー、ウグイス。
▲基本４両セット。必要に応じて増結用中間車４両セットをお求めください。
▲むかし旧型国電が「全金」だとか「近代化改造」と呼ばれるグループを生んだように、Ｎ40もオリジナルからすれば改造車のグループです。戸袋窓がなく、雨樋の処理が変わり、全面窓のピラーが変更になったりスカートが付いたり・・・
▲シャープな造形がいい感じです。ＪＲマークは印刷済み。
キットとはいっても、殆どのパーツは切り離してはめ込むだけです。接着剤が必要な箇所はせいぜい床下機器を取り付けるところぐらいでしょう。
Ｎｏ.1060Ｔ
ＪＲ103系Ｎ40体質改善車オレンジ 低運転台４両トータルセット（動力付き） ￥１０，２９０（税込）
〃 増結用中間車４両セット ￥６，８２５（税込）
デハ！