大山通信をご覧のみなさん、こんにちは～
会社のアノ人２号です。 （２号はあくまで新京成メイン。１号はさらに濃いアノ人です）
はいはい、どうでもいーことは別にして。。。前回からのつづきです。
RMライブラリーは２ヶ月連続で京成を中心とした内容で発売されており
今月のNo.154は赤電、いわゆる３０００形～が中心の内容。
こんなにも立派な資料が発売されたのですから、
一人ヒトツ、京急１０００形未塗装キットを買って腕試しをどうぞ！
では改造工作のヒント。キーワードなんぞを羅列していきます。
中間車。
改造見本の３０５０形は運転台が撤去・・・資料本を見てください。
分割可能面は0.5ｍｍプラ板でそっくり作りなおしてます。
（幌が付いているので、貫通路くり貫きもうまくゴマかせているはず（笑））
雨樋とハシゴはエバーグリーンの0.3ｍｍ板状プラから。
側灯も同じくエバーグリーンから。
パンタ横のランボードもまたまたエバーグリーンから。
ヒューズボックスはキットの付属しているパーツに
0.5ｍｍ径のプラ丸棒を使い足を作りなおしました。
配管は0.3ｍｍ、細いパンタ引き紐は0.2ｍｍの真鍮線を利用。
先頭車はTNカプラーを装着。
TN部分の床板をカット、一段高い位置に床板をプラ版で作りなおし
TNはネジで固定しています。
床下機器は並べ替えを行いましたが、ほとんどが
『床下機器 J と K パーツ』です。
点検灯の箱が白いのはアクセントになります。
車輪と床下機器の間にある泥除け板はエバーグリーンの
プラ板から切り出して接着、表現しています。
側面のサッシはTAMIYAエナメルのフラットアルミを使用。
つまようじで塗ってます（苦笑）
保護棒は0.3ｍｍ真鍮線。
ドア戸袋のHゴム部分は断面も含めてTAMIYAエナメルの
フラットブラックで・・・つまようじで塗っています（汗）
以上が駆け足でしたが製作ヒント、いかがでしょうか～
この京急のキットからは3000～3050～3100～3150～3290形と
幅広い形式の改造ベースとなるものなんですね～
みなさんもぜひ～チャレンジしてみてください。
あの人こと 裏方スタッフのイノウエでした。
でわでわ。