毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
東急７０００系、今現在は２代目の７０００系が後を継いで活躍していますが、かつては日本初のオールステンレス車という華々しい肩書きを持つ車両としてデビューしました。
▲さて、ＧＭのキットに初代７０００系があります。
７７００系としても組むことができるコンバーチブルキットです。
▲東横線でも活躍していた車両ですが、地下鉄日比谷線にも乗り入れていました。
あ、ちっちゃい頃日比谷線に乗るときにコレが来るかマッコウクジラが来るかセイジクリームが来るか楽しみでした。
▲うは、東急のロゴが酸化して悲惨な色になってしまって・・・(´д`)
デカールやインレタを貼ったら、クリアーコートは必須ですね。
▲７０００と７７００は形状に差異があります。
ＶＶＶＦインバータ制御に変更になって、足回りや屋上も変更となったのが７７００系。
特徴的なディスクブレーキを持つパイオニア台車からＴＳ８３２/８３５に変わっています。
（この画像では右が７０００系）
▲屋上もベンチレーターからクーラーキセに変更しています。
ランボード、ヒューズボックスも違っています。キットではどちらも作れます。
７０００系は譲渡車も含めて、様々なバリエーションがあります。
今を持ってもロングセラーの商品です。
Ｎｏ.４２４ 東急７０００系 ４両編成セット ￥２，９４０（税込）
それでは！