毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
そんなワケで宿題の第２弾。
クロスポイントから３種類発売中の２１１系５０００番台を一通り組み立ててみることにしました。
組み終わったあとは社に戻ってしまうので、手元には残らないんですが・・・
ちょっと一手間かけてみたりしているうちに愛着が沸いてしまいます。(´д｀)
▲品番１０３２０と１０３２１の２両セットのほうです。
２両セットゆえに手軽さはありますが、そのまま組んでもいいけど、前回のようにこっちも床下器機をいじってみます。
３両セットのほうは前回組み立てていますが、その時の記事はこちら。
では今回は１０３２１の増結セットから行きましょうか。こっちは動力無しです。
▲箱の中身はなんじゃろな♪
パーツのボリュームはここに写っている物ですべてです。そのまま組めば２時間もあれば完成できるかと思われます。
▲さてさて。
台車の組み合わせを見てみると・・・ああ、２両とも先頭車になるのですが、他の編成と連結するのに最初からアーノルドカプラーを使わない仕様になっているのがわかります。
え？じゃあどうやって連結させるの？？
▲GMではもはや定番となったスイングドローバーを使っての連結方式となっています。
スカートに組みつけられたドローバーの基部に、手前にあるドローバーカプラーを取り付けて車両を連結させます。わりと古典的な手法ですね。
▲こーんなかんじ。
これは電連つきのドローバー。
▲先頭車同士はこういった感じに繋がれます。
あ、そうそう。
先日発売となりましたKATOの３１３系との連結を可能にするためのカプラーアダプターを使うのもアリですね。
２１１系同士を連結させるのにも使えます。お好みのカプラーにしてみてもいいでしょう。
キットのラインナップは、こちらのページをご覧ください。
次回に続く！
それではっ！