趣きが変わって・・・、ちょっと惚れました。
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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
伊勢崎線に続き・・・、
東上線の１００３０系にも“更新車”が登場したんだそうですね。
弊社スタッフの多くが通勤で東武東上線を利用しており、
既に見たり乗ったりしているらしいのですが、
私は未だ出会っていないんですよね～。
それもそのはず、未だ１編成しかいないのだそうで・・・。
確か３００００系が東上線に入線した当初も、
なかなか出会えなかったのを思い出しました。
東武東上線に最初の３００００系が森林公園にやって来て早１年
（営業運転開始は２０１１年６月）。
今では１０両編成２本が活躍しており（本日現在）、
東上線でもすっかり顔馴染みの存在となりました。
そのうち、“１００３０系更新車と３００００系の離合シーン”なんて、
当たり前の光景になるのかもしれませんね。
グリーンマックス完成品モデルシリーズから発売中の“東武３００００系東上線”は、
連結器下の“空間”も特徴のひとつ・・・
“東上線”の最大の特徴、中間封じ込め“元”先頭車
乗務員室扉脇の文字の有無もキッチリ再現
基本の４両編成に増結用中間車２両セットと同じく中間車４両セットを組み合わせて
１０両編成でお楽しみいただけます。
店頭ではこのジャケットが目印です・・・
初めは基本セットを買って、次に増結用中間車４両セット、
そして最後に増結用中間車２両セットと、徐々に買い足してフル編成を揃えるのも、
古くからのＮゲージの楽しみ方のひとつです。
好評発売中につき、是非♪
それでは今日も、素敵なホビーライフをお過ごしください。
完成品モデル／東武３００００系東上線
Ｎｏ．４２３０／基本４両編成セット（動力付き）税込価格１８，０００円
Ｎｏ．４２３１／増結用中間車２両セット（動力無し） 税込価格７，７００円
Ｎｏ．４２３２／増結用中間車４両セット（動力無し） 税込価格１３，５００円