皆様こんにちは、商品企画Ｙです。
今月にいなくなってしまうという小田急7000系ＬＳＥ新塗装に先日乗りまして・・・。
久々の展望席（逆展望）に座り、後ろから追いかけてくる急行列車を見ながら最寄り駅まで着席乗車（笑）
でも7000系はこっちが良いな～。
ってことで名鉄のお話です。
今回は試作品名鉄３１００系で１次車と２次車の違いについて見てみたいと思います。
まずは真正面から
１次車は前面ガラス上部分が広いのが特徴です。
２次車については前面ガラスの位置が高くなっているためオデコの部分の面積が狭くなっています。
次に横から見てみましょう。
左が１次車、右が２次車です。
ガラスの高さ、屋根の傾斜具合がお分かりになるかと思います。
最後に上から見てみましょう。
左が１次車、右が２次車です。
２次車ではオデコの部分に水切りがついています。
細かい違いですが再現しています。
完成品モデル
Ｎｏ．４２７７ 名鉄３１００系１次車 基本２両編成セット（動力付き） 税込価格１２，６００円
Ｎｏ．４２７８ 名鉄３１００系１次車 増結２両編成セット（動力無し） 税込価格９，９７５円
Ｎｏ．４２79 名鉄３１００系２次車 基本２両編成セット（動力付き） 税込価格１２，６００円
Ｎｏ．４２80 名鉄３１００系２次車 増結２両編成セット（動力無し） 税込価格９，９７５円
確実に入手されたい方はご予約をオススメします。
それでは。