商品企画のＳです｡
さて今回は、タイトルにもございます「妻板にまつわるエトセトラ」と題して､皆様にお届けしてまいりました｡
雨どいの形状を見る。この設計は､6次車の登場以降､3050(3000ほか)形でも反映。
尾灯代わりの合図灯に注目｡
さて、「妻板にまつわるエトセトラ －京成3700形6次車①」では､実物の画像を何枚かお届けいたしました｡今回は2回目としまして､実物を基に製品に反映された画像をお届けいたします｡
妻面の真正面です｡こちらは成田寄り・配管付き｡
こちらは配管無し｡同じく成田寄り｡
一方､こちらは上野寄りの配管付き｡
こちらは無し｡
上部を見てみます｡配管を止めている箇所をよくご覧頂きますと､そのボルト表現まで彫刻に反映してあります｡
勿論､点線○印の箇所のように､このような段差表現も｡
正面のアップです｡既存の金型をベースに設計を行う関係上､裾部における板状の彫刻は省略している他は､殆ど反映されています｡
斜めから見てみます｡従来品では渡り板を再現しましたが､今回の製品ではそれを見送りました｡その分､蝶番までに留めています｡
＊ ＊ ＊
いかがでしたでしょうか？2回に分けまして､妻面について書いてまいりました｡
京成3700形6次車では､前面や屋根部品だけではなく､妻面(連結面)においても抜かりなく製作しています｡
京成3700形｡左が従来品､右が今回の6次車｡
こちらは50000系列｡この東武50000系列でも､実車を入念に取材｡このように設計に反映しています｡
他社製品のように､貫通幌部品の標準装備化が現状出来ていないため､その分､妻面が持つ本来の｢すっぴん｣な姿で､製品で反映しています｡
皆様が思われる”妻面”の印象はいかがでしょうか？
｢妻面は連結すれば見えないので､細かく作らない…｣
｢どうせ見えないから凝らない…｣
｢取材を忘れた｡図面に出ていると思ったから…｣
※これは､かつて私が座るデスクの近くでちらほら聞こえていた会話｡
なんて､思っていませんか？
－－－妻面も､車両が持つ｢顔｣なのです｡
皆様も､鉄道会社における各種イベントや､模型製作を行う際､妻面を見る機会がありましたら､良く観察して､良く撮影してみてください｡
この魅力に理解出来る皆様でしたら､何か新しい発見が出来るはずです｡
＝＝商品名･詳細＝＝
品番：1107T
商品名：京成3700形6次車4両動力付きトータルセット
（動力付き･塗装済キット）
￥14,700（税込）
品番：1076M
商品名：京成3700形6次車増結用中間車4両セット
（動力無し･塗装済キット）
￥12,075（税込）
CROSS POINTブランド(※)
※：グリーンマックス・ザ・ストアー店舗限定商品
品番：10346
商品名：京成3700形6次車 6両編成対応増結用中間車2両セット
（動力無し･カラーモデル）
￥5,040（税込）
また､進展がありましたら書きたいと思いますので､楽しみにしていてください｡
それでは､また｡