毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
１月頃に着手したネタが一つあったのですが、他に優先すべきことがあってなかなか記事に出来なかった「スユ１５」の作例を、今度のウィークエンドホビーライフに充当しようかと思います。
▲少し前の画像ですが、秋葉原店のショーウィンドウに荷物列車の編成例や改造作例が飾ってありました。
ここにもスユ１５の作例があるのですが、この展示品はTOMIXのマニ５０をベースにGMのオユ１２の側面を切り継ぎした例でした。側面窓配置がオユ１２のままなので、これはあくまでもタイプ。
で、アタシが作ろうとしているのはもうちょっと「らしい」の。
スユ１５は前期・中期・後期型の３種があり、それぞれで形状やディテールが異なっています。
今回の例はマニ５０やスユニ５０と同じ、折妻の顔を持つ後期型にしました。
▲後期型を作るにあたって重要なのはナンとイっても「妻面」。
妻面だけを手配するにしても、既存の製品から切り取るほかにありません。
で、手元にクロスポイントのスユニ５０のボディがあります。先述のTOMIXのマニ５０でもいいのですが、ここからお顔を拝借します。（※これだけのためにボディを切り刻むのはもったいないのですが・・・）
それとGMのオユ１２のボディパーツ。キットがなかったのでストアで売っている分売パーツを使用しました。
床下や台車については追って。
▲スユニ５０のボディ。クロスポイントの製品では２両でセットになっているのが基本ですが、「１両余分だよ！」って、残している方もいらっしゃるかもしれませんね。そんなときはこうやって活用・・・するのはリスキーですが(´д｀)
▲ひとまずボディ側面をあてがってみます。
実車との違いは中央に並んでいる２つの窓の配置。
①トイレ付きの側面は、トイレ窓の左隣の窓を３mm程度左にオフセットします。
②トイレ無し側は中央の４つある窓のうち、真ん中２つの窓を３mmほど右にオフセットします。
あとは車端の扉の窓が全く印象が違うのでどげんかせんとイカンのです。
ボディの切り継ぎ箇所はこんなところです。窓枠のモールドを潰してしまわないように慎重に作業しなくてはなりません。
・・・といったところで今回はここまで。週末のみの作業なので少しずつ進めていきます。
それーでは・・・！