毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
今回はサンプル棚の発掘ではなく・・・
「ゴミ箱の中にあったテストショットボディ！」
・・・ゴミだなんて、勿体無い・・・
とは言っても、生産の過程ではどうしてもこういうものが発生します。
テストショットなんで、商品のレベルとはだいぶ違います。
▲見つけた中でも比較的状態がまともだったボディがこの西武２０００系（初期車更新車）の先頭３両分だけでした。ほかにも京急がありました。
▲一見すると東武のセイジクリームのようにも見える上段のボディはパンタ車。
中段は未塗装のクハ。なんか塗料を塗った跡があります。
下段はドアと飾り帯が銀になっていますが、コレもテスト品のようです。
▲屋根。
細かい部分で問題箇所があります。モールドがつぶれていたりしています。
▲お面！
前面の飾り帯を触ったら剥げてしまいました。（再びゴミ箱行きですがね、コレ。）
西武の一般車輛は基本的にレモンイエローで統一されていますので、やっぱり塗られていないボディはちょっと違和感がありますね。
▲アタシも時々埼玉方面に用があるときに利用させてもらってます。
まったく関係ないかもしれませんが、所沢駅ホームの「狭山そば」は結構スキで、度々利用してまっす。
西武鉄道は首都圏の私鉄の中では路線の非常に多い鉄道ですね。
新宿線、池袋線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、多摩川線（かつては是政線とも）、秩父線、西武園線、狭山線、山口線（レオライナー）、豊島線、西武有楽町線。
かつて山口線は「おとぎ線」と呼ばれる軽便鉄道だったんですよ。小さいSLとDLで客車を引いていました。アタシは残念ながら乗りに行くことはありませんでしたが、廃止になったというニュースをリアルタイムで聞いていた世代です。
製品ラインナップは以下のようになっております。
４１４６ [完成品モデル] 西武２０００系初期車 更新車 ６輛編成セット（動力付き）
税込２７，３００円（本体価格２６，０００円）
４１４７ [完成品モデル] 西武２０００系初期車 更新車 基本４輛編成セット（動力付き）
税込１９，９５０円（本体価格１９，０００円）
４１４８ [完成品モデル] 西武２０００系初期車 更新車 増結用中間車４輛編成セット（動力なし）
税込１３，１２５円（本体価格１２，５００円）
４１４９ [完成品モデル] 西武２０００系初期車 更新車 増結用先頭車２輛編成セット（動力なし）
税込１０，２９０円（本体価格９，８００円）
好評発売中
それでは！