こんばんは。「床下機器にこだわる」シリーズ始動です！
ＧＭやＣＰから製品化されている日本全国通津浦々の電車たちの床下機器をより実車に近づけるよう加工していきたいと思います！
記念すべき第一回は最近発売になりました小田急８０００形更新車をご紹介いたします。
実車の更新車は、
(４連)８０５０－８０００－８１００－８１５０
(６連)８２５０－８２００－８３００－８４５０－８５００－８５５０
となっており
製品に使用されている床下機器は６連の「８２５０」「８２００」「８３００」を再現したものになっています。
まずは６連の小田原寄り３両をご紹介致します。
はじめに山側から～
上から順にサハ８４５０、デハ８５００、クハ８５５０(山側)
［サハ８４５０］
・並び替え
・リアクトルの左の小箱を追加。
［デハ８５００］
・インバーター装置の左側の箱４つを４１５６Aの同位置に収録されているものから移植。
・インバーター装置の右側を写真のようにカット。
［クハ８５５０］
・ブレーキ読替装置を撤去し、タンク(？)を設置。
続いて海側を～
上から順にサハ８４５０、デハ８５００、クハ８５５０(海側)［サハ８４５０］大変申し訳ございません。資料不足で並び替えが未着手です。(汗)またの機会にご紹介できればと思います。勉強不足を反省します…［デハ８５００］・並び替え・インバーター装置をカット［クハ８５５０］・並び替え☆必要となる床下機器・４１５６A×１・タンク×１、小箱×１(作例では後述の４連を加工した際に利用した４１２８Dを使用しました。)続いて４連をご紹介致します。こちらも山側から～上から順にクハ８０５０、デハ８０００(山側)
［クハ８０５０］
・左端の小箱、右端のタンクを４１２８Dより移植。
・ブレーキ読替装置を撤去。
・リアクトルを４１５６Aより移植。
・並び替え(右端の箱は海側より移植)
［デハ８０００］
・リアクトルの右側に４１５６Aより小箱を移植。
上から順にデハ８１００、クハ８１５０(山側)
［デハ８１００］
こちらは並び替えの必要はございません。
［クハ８１５０］
・並び替え。(右端の箱は４１５６Aより)
海側を。中間車は並び替えの必要はありません。
上から順にクハ８０５０、クハ８１５０(海側)
４連の更新車の先頭車はＣＰが箱に収められているタイプですので、東京メトロ１００００系用の床下機器４１２８Ｄより移植しています。京急の新１０００形ステンレスやのものでもかまいません。銀に塗装するとカッコ良くなりますよ☆
［クハ８０５０］
・ＣＰを前述の箱型に交換。
・ＳＩＶが設置されているので左の箱と合わせ４１５６Ａより移植。
［クハ８１５０］
・並び替え(一部不足分は４１２８Ｄより)
☆必要となる床下機器
・４１５６A×１
・４１２８D×２
天気が崩れやすいこの季節、家にこもって資料と向き合い、床下機器にこだわってみませんか？
並び替えの際に必要となる床下機器もグリーンマックスストアー各店にて発売中です。
(店舗や種類によっては品切れの場合もございますのでお問合せ下さい。)
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それでは～。