商品管理部 名野です。
さて本日は、引退が決まり注目度のあがっている製品をご紹介します。
＜30267＞JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット
＜30268＞JR201系体質改善車 大阪環状線 LB8編成 2014 8両編成セット
＜30269＞JR201系体質改善車 大和路線 ND608 2014 6両編成セット
国鉄形車両の減少が続く昨今、現在も残るJR西日本所属の201系は、一部編成単位での廃車も出始め、活躍の場の減少がでています。
製品は、比較的近年の姿をモデル化しています。
＜30267＞
スカイブルーの大阪環状線仕様。
元は京阪神緩行線で運用されていましたが、新車配置で大阪環状線の103系置き換え用として転属してきました。
オレンジ色の大阪環状線にあって、スカイブルーそのままで運用され、当初目立つ存在でした。
製品は2008年4月頃の、前面ガラス下に車番が入った姿です。
2008年なので、クーラーは更新前のAU75Gです。
前面の運行番号・行先は、付属のステッカーでの選択式。
＜30268＞
オレンジ色の大阪環状線仕様。
スカイブルーから大阪環状線のオレンジ色に塗り替えられた姿です。
大坂環状線の201系は、2018年度末で引退とされていますので、今回の製品群の中で一番の注目品となりそうです。
クーラーは全車更新タイプに変更されています。
こちらも前面の運番と行先はステッカー選択式。
設定年代が2014年なので、LED式に交換された姿を再現できます。
＜30269＞
こちらは、ウグイス色の大和路線仕様。
登場当初は201系初のウグイス色となり、話題の車両となりましたが、現在は地元の足として馴染んでいるようです。
元々、JR西日本の201系は全て7両編成で、大阪環状線へ転属する際、中間車を抜いて6両になった編成を活用した車両たちです。
2018年度は、さらにその大阪環状線からの転属車も登場し、数が増えています。
こちらも全車更新形クーラーを搭載。
選択式の運番・行先ステッカーは、LED式のものを収録。
大和路線の基本運用が再現できます。
共通事項として、ライトは電球色LEDを採用し実感的に点灯します。
JR西日本で最後の活躍をしている国鉄形の201系、思い出となる前におひとついかがでしょうか。
発売は2月中旬頃の予定です。
製品の詳細についてはコチラ。