修理部 名野です。
動力メンテナンス法 第４回。
前回はこちら
分解した状態の動力台車です。
今回は分解したついでに、各部ギア類を見てみます。
チェックポイント③：各ギア部の磨耗
ギアがある場所は矢印の５箇所
・二段ギア
モーターの回転を車輪に伝えるための重要部分。
ギアの中で一番磨耗しやすいです。
・ギア（二組）
二段ギアから車輪へ回転を伝達する部分。
片方なくなると走行性能が半減。
・ギア付き車輪
モーターの回転が最後に伝わる部分。
ここはギアよりも集電部分の消耗が早いです。
・ギア付き車輪（ゴムタイヤ付き）
スリップしないためのゴムが片方ついてます。
動力台車ひとつにつき、一箇所にあります。
オマケ情報：動力台車の車輪径は5.6mm。
各ギアパーツは、サイズが小さいので、紛失に注意!
大きさはこれくらい。（比較対象ボールペン）
このサイズなので、ちょっとしたホコリや繊維一つで動きが悪くなります。
また、プラ成形品なので、ピンセットなどでつかむ際は、
歯をつぶさないように気をつけましょう。
チェックする項目は、
・歯車の形状（欠け、削れはないか）
・ホコリの詰まり（歯車の隙間等）
・軸受け部分（穴が拡大していないか）
絨毯（じゅうたん）上でフロア運転をしている場合は、
細かい繊維を特に巻き込みやすいので要チェックです。
ここもこまめなチェックとメンテナンスをしましょう。
また、長いこと運転していると段々とギアが磨り減ります。
例：二段ギア
ギアの歯が写真状態から少しでも減っていたら交換時期です。
ここまでの部分のメンテナンスは、慣れてくると簡単にできるようになります。
また、各部品はグリーンマックス・ザ・ストア各店で販売しています。
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次回は、組み立てと油差しの注意点です。