毎年のことではありますが・・・、
朝、起きた時の寝汗が、早くも“凄い”のです。
～～～～～～～～～～
（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
作るＮゲージ、今日もお楽しみいただけていますでしょうか。
さて、私の作る東急３０００系、
前々回【その２６】でトレーラーの床板にウエイトをしっかりと固定しておりましたが・・・、
「オモリ止め」もしっかりとくっついたようですので、その先に進めようと思います。
「日車Ｄ型」台車（ＮＯ．５０１５／本体価格４００円）を用意します。
編成の先頭にあたる台車は、ダミー連結器を使いますので、
台車のカプラー部分を画像のようにカットします。
作業はプラ用ニッパーがあれば大丈夫です。
カット完了。
カプラーを支持するスプリングも取り去りますが、スプリングの軸部分は残しておくと良いです。
何故“良い”のかは、こちらをご覧ください・・・。
台車の回転軸を床板の穴にはめ込みます。
接着剤は使いません。パチッとはめるだけでＯＫです。
台車を装着し終えた床板を、晴れて車体にドッキング！
先頭車前側用の“ダミーカプラー”は、画像のように、車体の下部に接着します。
ダミーカプラーが付きました。
如何でしょう、重厚な雰囲気が漂って参りましたよ。
エコノミーキットの組み立てをお楽しみ中の方々、
これから始めてみようかなという方々・・・、
天気の良くない週末は、実はホビーライフを楽しむための素敵な時間・・・。
それではこの週末も、素敵なホビーライフをお過ごしください。
【その０】 【その１】 【その２】 【その３】 【その４】 【その５】 【その６】 【その７】 【その８】 【その９】 【その１０】 【その１１】 【その１２】 【その１３】 【その１４】 【その１５】 【その１６】 【その１７】 【その１８】 【その１９】 【その２０】 【その２１】 【その２２】 【その２３】 【その２４】 【その２５】 【その２６】 【その２７】